หุ้น MENA – สรุป OPPDAY 2022Q1

สรุปประเด็นสำคัญ

– ไตรมาส1 GPM ลดลงจากการที่ทำงานไม่เต็มที่จาก covid ทำให้กักตัวพนักงาน

– สภาพตลาดของ ready mixed ปริมาณการใช้เพิ่ม QoQ เล็กน้อย แต่ลดลงเยอะ -15.3%YoY เป็นสาเหตุที่ราคาน้ำมันเพิ่มรายได้ไม่เพิ่ม

– Market share เพิ่มขึ้นเล็กน้อยอยู่ที่ 10.3% จากไตรมาส4 10% ปริมาณคอนกรีตที่เพิ่มขึ้น 4.1%QoQ จากการเพิ่มรถ 6 คัน

– ธุรกิจ trailer รายได้เพิ่มขึ้นแต่ GPM ลดลง รถใหม่พึ่งเข้าปลายมีนาคม ตอนนั้นขาดคนแต่ค่าเสื่อมเข้ามาแล้วปริมาณกลับมาเท่ากับไตรมาส1 ปีก่อน

– ธุรกิจขายสินค้ายอดขายเพิ่มขึ้น จากที่ธุรกิจก่อนสร้างเริ่มกลับมา แต่ว่า GPMลดลงจากราคาวัสดุที่แพงขึ้นต้องช่วย support

•         OUTLOOK

– ราคาน้ำมันมีการปรับขึ้นราคาบ่อย ถ้าปรับถี่แบบช่วงนี้ทำให้ราคาขนส่งเหลื่อมล้ำมากขึ้น แต่ตอนนี้คุยกับลูกค้าเพิ่มรอบการปรับจากที่เดือนละครั้งอาจจะเป็น 15 วันครั้ง

– โอมิครอนไม่เป็นปัญหาหนักเท่าไตรมาส1

– รถcold chain มีเพิ่มทำส่งกัญชงกัญชา ขนตั้งแต่ต้นน้ำยังปลายน้ำ

– เพิ่มบริการ Curtain tail

Q&A

– มองว่าไตรมาส2 YoY ดีขึ้น จากการขยายงานและรถ คาดน่าจะดีกว่าไตรมาส1ด้วยที่คนกักตัวน้อยลง u-rate น่าจะเพิ่มขึ้น

– ครึ่งปีหลังเพิ่มรถต่อ 80 กว่าคัน

– ครึ่งแรกปี65 น่าจะดีขึ้นYoY จากรถที่มากขึ้นและ covid ที่ดีขึ้น

– สิ่งที่น่ากังวลคือราคาน้ำมันปรับขึ้นแต่ที่เราเจอคือลูกค้าขอรถเพิ่มทุกรายไม่มีรายไหนเลยที่เอารถคืน

– นโยบายการตัดค่าเสื่อม trailer 10ปี mixed 7ปี มูลค่าซาก 30-40%

– สัญญาลูกค้าส่วนใหญ่ระยะยาวอย่างน้อย5ปี หรือเป็นสัญญา3+2

กราฟกำไรรายไตรมาส

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🎁 แอด Line มีของแจก ฟรี!!!
Line id : @MrStock
📱 Line : https://MrStock.me/line
( คลิก ที่ลิ้งก์เพื่อแอดเพื่อนได้เลย)