หุ้น DMT – สรุป OPPDAY 2022Q1
สรุปประเด็นสำคัญ
– ยอดเดินทางต่อวัน Q1 อยู่ที่ 6.8 หมื่นคันต่อวัน ส่วนตั้งแต่เปิดไตรมาส 2 ถึง 20 พฤษภาคมขึ้นมาอยู่ที่ 7.2 หมื่นคันต่อวัน เพิ่มขึ้นจากการผ่อนคลายการเปิดเมืองมากขึ้นและการเปิดเทอมของนักเรียน
– รายได้ Q1/65 ที่ 355 ลบ. ลดลงจาก Q4/64 ที่ 385 ลบ. ตามจำนวนรถที่ลดลง
– GPM 62% เท่าเดิมกับ Q4/64 จากการบริหารต้นทุนได้ดีขึ้น
– กำไรสุทธิ 144 ลบ. คิดเป็น NPM 41% เทียบกับ Q4/64 ที่กำไร 156 ลบ. และ NPM 40%
– CFO 190 ลบ.
– D/E 0.07 เท่า
– เงินเหลือจาก IPO 168 ลบ. หลักๆ ใช้ไปแล้วกับการจ่ายหนี้
• ภาพการเติบโต
– ปัจจัยบวกคือโรคโควิดเป็นโรคประจำถิ่น การเดินทางกลับมาทั้งการเดินทางปกติและการเปิดเรียนแบบ On-site บวกกับการท่องเที่ยวที่เชื่อมต่อกับสนามบินดอนเมือง
– เส้นทางรถไฟฟ้าสายใหม่ๆ และ Facility ต่างๆที่จะช่วยขยายเมืองโซนรังสิต เช่น การขยายห้างและโรงแรมใหม่ ทั้ง Central M, Mega และ IKEA รวมถึงการที่ Tollway ผ่านสถานีกลางบางซื่อก็มีการคาดการณ์ว่าหากเปิดแบบเต็มรูปแบบปริมาณการใช้ทางด่วนจะเพิ่มขึ้นประมาณ 1.4-1.7 หมื่นคันต่อวัน
– การประมูลงานใหม่ปีนี้จะมีอยู่ 3 โครงการ
1. โครงการ M5 ตั้งแต่รังสิต-บางปะอิน อยู่ติดกับ Tollway เดิมของบริษัท คาดว่าภาครัฐจะส่งหนังสือเชิญชวนให้ร่วมประมูล (ITB: Invitation to bid) ใน Q3/2022 มองเป็น Flagship ตัวใหม่ของบริษัท
2. โครงการ M82 ระยะทาง 25 กม. กรมทางหลวงอยู่ในระหว่างขั้นตอนก่อสร้าง คาดว่าภาครัฐจะส่งหนังสือเชิญชวนให้ร่วมประมูลในปีนี้ 3. โครงการของการทางพิเศษกะทู้-ป่าตอง คาดว่าภาครัฐจะส่งหนังสือเชิญชวนให้ร่วมประมูลในปีนี้
Q&A
– สถานการณ์ Q2 ปริมาณการจราจรเริ่มเห็นตัวเลข 1 แสนคันต่อวัน
– ประมาณการณ์รายได้ปีนี้ +50% YoY (อยู่แถว 1,800 ลบ.)
– Target NPM ประมาณ 40%
กราฟกำไรรายไตรมาส
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
? แอด Line มีของแจก ฟรี!!!
Line id : @MrStock
? Line : https://MrStock.me/line
( คลิก ที่ลิ้งก์เพื่อแอดเพื่อนได้เลย)
