หุ้น DMT – สรุป OPPDAY 2022Q1

สรุปประเด็นสำคัญ

– ยอดเดินทางต่อวัน Q1 อยู่ที่ 6.8 หมื่นคันต่อวัน ส่วนตั้งแต่เปิดไตรมาส 2 ถึง 20 พฤษภาคมขึ้นมาอยู่ที่ 7.2 หมื่นคันต่อวัน เพิ่มขึ้นจากการผ่อนคลายการเปิดเมืองมากขึ้นและการเปิดเทอมของนักเรียน

– รายได้ Q1/65 ที่ 355 ลบ. ลดลงจาก Q4/64 ที่ 385 ลบ. ตามจำนวนรถที่ลดลง

– GPM 62% เท่าเดิมกับ Q4/64 จากการบริหารต้นทุนได้ดีขึ้น

– กำไรสุทธิ 144 ลบ. คิดเป็น NPM 41% เทียบกับ Q4/64 ที่กำไร 156 ลบ. และ NPM 40%

– CFO 190 ลบ.

– D/E 0.07 เท่า

– เงินเหลือจาก IPO 168 ลบ. หลักๆ ใช้ไปแล้วกับการจ่ายหนี้

•         ภาพการเติบโต

– ปัจจัยบวกคือโรคโควิดเป็นโรคประจำถิ่น การเดินทางกลับมาทั้งการเดินทางปกติและการเปิดเรียนแบบ On-site บวกกับการท่องเที่ยวที่เชื่อมต่อกับสนามบินดอนเมือง

– เส้นทางรถไฟฟ้าสายใหม่ๆ และ Facility ต่างๆที่จะช่วยขยายเมืองโซนรังสิต เช่น การขยายห้างและโรงแรมใหม่ ทั้ง Central M, Mega และ IKEA รวมถึงการที่ Tollway ผ่านสถานีกลางบางซื่อก็มีการคาดการณ์ว่าหากเปิดแบบเต็มรูปแบบปริมาณการใช้ทางด่วนจะเพิ่มขึ้นประมาณ 1.4-1.7 หมื่นคันต่อวัน

– การประมูลงานใหม่ปีนี้จะมีอยู่ 3 โครงการ

1. โครงการ M5 ตั้งแต่รังสิต-บางปะอิน อยู่ติดกับ Tollway เดิมของบริษัท คาดว่าภาครัฐจะส่งหนังสือเชิญชวนให้ร่วมประมูล (ITB: Invitation to bid) ใน Q3/2022 มองเป็น Flagship ตัวใหม่ของบริษัท

2. โครงการ M82 ระยะทาง 25 กม. กรมทางหลวงอยู่ในระหว่างขั้นตอนก่อสร้าง คาดว่าภาครัฐจะส่งหนังสือเชิญชวนให้ร่วมประมูลในปีนี้ 3. โครงการของการทางพิเศษกะทู้-ป่าตอง คาดว่าภาครัฐจะส่งหนังสือเชิญชวนให้ร่วมประมูลในปีนี้

Q&A

– สถานการณ์ Q2 ปริมาณการจราจรเริ่มเห็นตัวเลข 1 แสนคันต่อวัน

– ประมาณการณ์รายได้ปีนี้ +50% YoY (อยู่แถว 1,800 ลบ.)

– Target NPM ประมาณ 40%

กราฟกำไรรายไตรมาส

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🎁 แอด Line มีของแจก ฟรี!!!
Line id : @MrStock
📱 Line : https://MrStock.me/line
( คลิก ที่ลิ้งก์เพื่อแอดเพื่อนได้เลย)